ЕЭК намерена выровнять транзитные тарифы в ЕАЭС

Евразийская экономическая комиссия полагает необходимым выровнять транзитные тарифы в Евразийском экономическом союзе и намерена создать рабочую группу по изучению данного вопроса, сообщил в четверг член коллегии (министр) ЕЭК Нурлан Алдабергенов.

"По сути дела, мы часто слышим, когда нам говорят, что если мы находимся в едином Евразийском экономическом союзе, соответственно, конечно у нас должны быть одинаковые условия. Иначе у нас в настоящее время идет условие: что ты в союзе, что в СНГ — все одинаково", — сказал Алдабергенов на международной конференции "Адвокатирование конкуренции в сфере промышленности на трансграничных рынках Евразийского экономического союза".

По его словам, ЕЭК с национальными антимонопольными органами намерено "провести соответствующую работу и представить свои предложения непосредственно в национальные правительства наших государств".

В раздаточных же материалах к докладу министра ЕЭК говорится, что Евразийская экономическая комиссия "в целях повышения конкуренции грузоотправителей ЕАЭС перед грузоотправителями других стран при осуществлении транзитных перевозок" намерена "создать рабочую группу (из числа представителей ЕЭК, антимонопольных органов и заинтересованных государственных органов ЕАЭС) по анализу разницы уровня тарифов ТП СНГ по отношению к унифицированным тарифам каждого государства-члена ЕАЭС и подготовке предложений по отмене применения повышающих коэффициентов".

Речь идет, как следует из раздатки,  в том числе и об отмене повышающего коэффициента 1,4 ТП СНГ при транзитных перевозках через сухопутные пограничные переходы Российской Федерации ферросплавов в контейнерах. Объем перевозок ферросплавов в контейнерах из Казахстана в страны Евросоюза через территорию России за 2014 год составил 237,2 тысячи тонн, при этом тариф за транзит по территории РФ составляет 1,022 миллиона тенге по тарифному плану для СНГ за вагон при 593,7 тысячи в тенговом эквиваленте за вагон по унифицированному внутреннему тарифу.

"Если перевозки ферросплавов по территории РФ будут производиться по внутреннему российскому тарифу, то экономия может составить до 1,7 миллиарда. Также при перевозке угля в полувагонах из РК в Европейский Союз экономия при применении внутренних российских тарифов экономия может составить до 14 миллиардов (в 2014 году соответствующий объем перевозки составил 3,2 миллиона тонн)", — говорится в сопроводительных документах к докладу.

"В целом, решение этого вопроса о выравнивании тарифов, то есть имеется ввиду от применения внутренних тарифов одинаково между странами Евразийского экономического союза, позволяет Республике Беларусь получить дополнительно экономию в денежных средствах порядка 14 миллионов долларов, Республике Казахстан — 329 миллионов долларов и Российской Федерации — 246 миллионов долларов", — резюмировал Алдабергенов.