- О Комитете
- Парламенты СНГ, Абхазии и Южной Осетии
- Азербайджан
- Армения
- Беларусь
- Казахстан
- Кыргызстан
- Молдова
- Таджикистан
- Туркменистан
- Узбекистан
- Украина
- Абхазия
- Южная Осетия
- ДНР
- ЛНР
- Евразийская интеграция
- История Евразийского проекта
- Статьи и выступления по Евразийской интеграции
- Новости Евразийской Экономической Комиссии
- Евразийский проект в Республике Беларусь
- Евразийский проект в Республике Армения
- Евразийский проект в Российской Федерации
- Евразийский проект в Республике Казахстан
- Евразийский проект в Кыргызской Республике
- Соотечественники
- В.В.Путин предвыборная статья “Россия и меняющийся мир”
- Новости Русского мира
- Координационные советы по проблемам соотечественников
- Всемирный Конгресс Соотечественников
- Программа содействия возвращению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом
- Конференции, “круглые” столы и семинары по проблеме соотечественников
- Статьи и выступления по проблеме соотечественников
- Памятка для граждан Украины, вынужденно покинувших территорию Украины
- Программа переселения соотечественников
- Международные парламентские институты
Новости содружестваВсе новости- 14.09.2026
О консультациях МИД России и МИД Белоруссии по украинской тематике - 28.07.2026
Телефонный разговор Владимира Путина с Премьер-министром Армении Николом Пашиняном - 28.07.2026
Телефонный разговор Владимира Путина с Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым - 25.06.2026
Об итогах двенадцатого заседания Совместной российско-югоосетинской демаркационной комиссии
Украина завершила строительство в Туркменистане железнодорожного моста
7 Марта 2017
Украинская компания Альтком завершила работы по строительству железнодорожного моста над Амударьей - самого грандиозного инженерного сооружения в Лебапской области Туркменистана протяженностью 1750 метров, сообщает официальный туркменский источник.
В церемонии открытия приняли участие президенты Туркменистана и Узбекистана Гурбангулы Бердымухамедов и Шавкат Мирзияев.
Мост имеет 18 мощных опор, 16 – русловых и 2 – береговые.
Предусмотрено, что за счет использования конструкций повышенной прочности сооружение между Туркменабатом и Фарабом будет способно выдержать вес сверхтяжелых грузовых поездов, не говоря уже о пассажирских, а также – землетрясение силой 9 баллов по шкале Рихтера.
В начале июня 2016 года компания сообщала, что стоимость контракта оценивается в 169 миллионов долларов США.
Железнодорожный мост Туркменабад-Фарап имеет большое значение для развития местной экономики, поскольку в Туркменабаде находится узловая железнодорожная станция. Этот участок магистрали является частью «Великого шелкового пути» и стратегически важен для развития международных перевозок.
Источник: www.trend.az
- ЕВРАЗИЙСКАЯ ИНТЕГРАЦИЯ
- История Евразийского проекта
- Статьи и выступления по Евразийской интеграции
- Новости ЕЭК
- Евразийский проект в Беларуси
- Евразийский проект в Армении
- Евразийский проект в России
- Евразийский проект в Казахстане
- Евразийский проект в Кыргызстане
- Ратификационные законопроекты Комитета по проблематике евразийской интеграции
- Форум "Евразийская экономическая перспектива"
- ЕАЭС
- СООТЕЧЕСТВЕННИКИ
- В.В.Путин предвыборная статья “Россия и меняющийся мир”
- Координационные советы по проблемам соотечественников
- Всемирный Конгресс Соотечественников
- Программа содействия возвращению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом
- Конференции, “круглые” столы и семинары по проблеме соотечественников
- Статьи и выступления по проблеме соотечественников
- Программа переселения соотечественников
- Парламенты СНГ, Абхазии и Южной Осетии















Азербайджан
Армения
Беларусь
Казахстан
Кыргызстан
Молдова
Таджикистан
Туркменистан
Узбекистан
Украина
Абхазия
Южная Осетия